Effectivement ce sont deux auto très ressemblante.
Pour le look :
P – retro à l’interieur mais très réussi, notamment le cuir ou Alcantara partout apporte vraiment une touche luxe. Les sièges maintiennent très bien.
B – L’interieur plus moderne mais sobre que j’adore. Il y a moins de cuir sur le tableau de bord et les portières. Les sièges on un maintient moins bon hormis les très rare baquets (pas d’Hemera équipée à ma connaissance)
Moteur :
P – moteur un peu poussif mais avec un son de boîte à air géniale !
Les perf sont correctes
Conso assez élevées en regard des performances (de souvenir compter 10l de moyenne)
B – Un moteur turbo qui prend des tours sans s’essouffler et qui pousse tout le temps sans temps de réponse.
Le son est plus banal bien que parfois des sont de boîte à air aussi et le bruit du turbo qui apporte un bruit avec lequel on s’amuse.
Très sobre en conso entre 6,5 et maxi 12L en grosse attaque
Boîte
P – une méca très agréable au maniement et un joli levier de vitesse alu de chez Peugeot.
Boîte auto d’un autre temps (4 rapports) mais finalement très agréable avec ce moteur.
B – méca agréable mais la prise en mains du levier pas la meilleure pour moi.
Auto vraiment superbe, réactive et patine peu. Les palettes sont elles peu accessibles
Tenue de route
P – amortisseur VIA ROUGE obligatoire pour avoir une voiture avec un comportement plus sain quand on roule un peu vite, la voiture bouge pas mal dans les courbes appuyées (obligé de garder un filet de gaz pour la stabiliser).
Ces amortisseurs améliorent grandement le confort.
B – un châssis nettement améliorée, un voiture bien plus stable
Très difficile à faire patiner, la motricité est excellente.
Des nouveaux amortisseurs en développement, ceux-ci devraient permettre d’eviter le roulis et cabrage de l’auto.
Freins
P – train avant qui bloque facilement surtout sous la pluie
B – vue les performances, gros étriers obligé si on pousse la voiture, les normaux montrent vite leurs limites (même sur route).
Voilà mon avis sur les deux sachant que j’ai une conduite plutôt sportive de l’auto pour laquelle j’adore les petites toutes de montagne.
L’avis pourra être différents en fonction des personnes.
Les deux ont leur charmes!
Pour la boîte auto je trouve qu’elles sont bien adaptées à chaque auto donc c’est pas un tort d’aimer cela.
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