[lolo]

Bonjour,

A l’occasion de réparations chez mon garagiste, j’ai, moi aussi, fait changer mes voyants. Bizarrement, ceux des clignotants luisent même éteints!

Sinon, c’est plus propre , je trouve.

Bonne vacances pendant cet été peu favorable aux cabriolets!

[lolo]

Bonjour Philippe,

Alors là, je suis trop ridicule, je ne sais pas te contacter en MP.

A l’aide!!

[lolo]

Bonjour Philippe,

Malheureusement, je ne serais pas disponible pour la sortie complète en Normandie mais j’aurais grand plaisir à vous rejoindre le week-end. Peux-tu me transmettre le planning que je m’organise.

Merci d’avance et vivement que ma pôvre voiture retrouve des camarades.

[lolo]

Bonjour,

Pour mon Speedster de 211 la pompe d’assistance de direction est le modèle    4007 CE et provient de chez Peugeot. Celle-ci se situe sous l’avant du véhicule derrière le radiateur moteur.

J’espère que cela vous sera pas utile 😉

Bonne balade.

[lolo]

Bonjour à tous,

Ca change tout!!  Une bricole a planifier d’urgence.

Merci pour toutes les explications.

A bientot sur les routes.

[lolo]

[lolo]

Bonjour David,

A y est, j’ai retrouvé l’adresse du site qui va bien pour les feux arrières et les témoins: carbuildersolution.com. Avec on se construit une voiture!

J’espère que ca te sera utile.

[lolo]

Bonjour Jib,

Je suis pas expert en électricité automobile, loin de là, mais j’ai déjà eut ce genre de problème. C’était du à un(plusieurs) court-circuit. Ma méthode a été d’ôter les fusibles en regardant la consommation de la batterie avec un ohm mètre. Le fusible ou il y a consommation est l’accessoire ou tu as un court-circuit. Attention, la montre et l’autoradio consomme du courant, c’est normal. Apres bonne chance. ( ou enlève le fusible pour l’hivernage).

Un bon garagiste doit pouvoir régler le problème mais c’est vite galère surtout sur un véhicule ou il n’y a pas de masse par la carrosserie.

Bon courage.

[lolo]

Bonjour Jib,

Je n’ai eut aucune soucis avec cette batterie.

Bon courage.

[lolo]

Bonjour à tous,

Il me semble que les feux arrières sont des feux “custom” que l’on peut trouver chez Oreca par exemple.

[lolo]

Bonjour à tous,

Ma modeste pierre à l’édifice pour PGO 2011:

• Plaquette arrière Peugeot 425442
• Plaquette avant Peugeot 425229
• Filtre à air Peugeot 1444VX
• Filtre à huile Peugeot 1109AJ
• Contacteur stop PSA 4534 65
• liquide de refroidissement 9735KO ou 9735K1

Voilà, j’espère que cela sera utile.

A+

[lolo]

Bonjour OZZAIAC,

perso, elle entretenu chez JP Passion 21 rue du pont d’amour à Clamart. C’est un spécialiste Anglaise, surtout Morgan, mais il m’a sauvé la vie quand mon parebrise c’est fendu!

Bonne route.

[lolo]

Bonjour les amis PGOistes,

Juste le bilan de l’opération de rénovation sièges et peinture volant: rien à bouger.

J’ai profité du beau temps pour passer une deuxième couche de vernis protecteur sur les sièges. Je suis vraiment très content des produits.

Maintenant, je pense modifier le cache “Neimann”/colonne de direction trop massif à mon gout.

Bonne balade dans un rayon de 10kms à tous.

[lolo]

Bonjour à tous,

ca serait rigolo ca! bonne idée.

A+

[lolo]

Bonjour Denis,

Hier, je suis tombé sur une rediffusion de l’émission “direct auto” ou Gregory Galiffi se fait prêter une Cevenne par Guy Meniscus. C’était sur la chaine l’équipe: “équipe moteur”. Franchement, rien d’intéressant, une occasion manquée ! L’émission de Margot Laffite s’appelait V6, en fait. Il y avait un essai sur circuit.

PGO, la voiture furtive.

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