Bonjour Daniel,
Ouah, j’espère que personne n’a été blessé!
Tout est toujours réparable avec la résine + fibre de verre puisque l’on peut fabriquer des éléments de toute pièce.
De mon point de vue, pour de gros dégâts comme les tiens, il vaudrait mieux changer tout le bloc arrière ou au moins, découper la partie cassée et recoller une parti neuve. A voir avec ton carrossier (ton expert d’assurance) et Yannick Daniel de PGO. C’est mieux de remplacer “large” parce que la résine a tendance a casser alors que la fibre de verre reprend sa position masquant l’ampleur des dégâts.
Le plus sur est, évidement, que le travail soit fait a l’usine mais c’est surement pas facile de l’y amener dans cet état.
Bon courage.
