[Miribel Jean François]

Alors Loic ? Ça donne quoi ??🤩

[Miribel Jean François]

Euh gris anthracite plutôt, non ?

🥳👌

[Miribel Jean François]

Bonjour à tous les deux

Oui, une page se tourne, mais nous avons passé tellement de bons moments ensemble. Ce club est un lieu de rassemblement et de partage unique pour nous, fans de la marque. Votre couple avait beaucoup d’élégance avec ce cabriolet marron métallisé du plus bel effet !

Vous allez nous manquer mais nous sommes tous très heureux que votre famille grandisse et nous espérons bien vous croiser à nouveau un jour. Restez connectés au forum ! Merci encore !

jfrancois et Misha

[Miribel Jean François]

Ma Cevennes de 2012 (que j’ai vendue) était équipée d’usine par un autoradio focal avec façade enlevable. Donc plutôt look années 2000.

Ceci dit, très difficile d’écouter de la musique dès qu’on roule un peu. En plus j’avais mis un pot club dessus …

[Miribel Jean François]

Oui j’ai fait faire une reprogrammation aidé par Yannick comme l’a dit plus haut Dominique.

Résultat impressionnant, presque trop d’ailleurs car sur route mouillée je n’ose plus trop appuyer …

Pour le reste c’est devenu une bombe !

D’origine j’avais 180,6 ch je suis passé à 219,4 ch

et pour le couple, c’est aussi impressionnant, je suis passé de

248.5 m.N. à 3942 trs/minute

à

335,2 m.N. à 2911 trs/minute

Maintenant que j’ai pas mal roulé avec, j’apprécie beaucoup

 

• Cette réponse a été modifiée le il y a 3 années et 7 mois par Miribel Jean François.

[Miribel Jean François]

Bonjour,

Je pense que la réponse de lolo est la bonne. Il y a une fuite quelque part !

La mienne n’a pas de fuite de courant mais je débranche en général les cosses. C’est très facile sur les modèles turbo avec la batterie à l’avant

bonne route à tous

[Miribel Jean François]

Très bonne idée

il faudrait aussi préciser de quelles versions de PGO on parle, je ne suis pas sûr que les phares de lupo soient sur tous les modèles depuis 2003 😌

[Miribel Jean François]

Wouhaouuuu !!!!

Décidément elles sont toutes plus belles les unes que les autres ! Verte avec capote verte j’avoue que c’est assez rare et que ça lui va bien, bravo !

et le cadre est magnifique

[Miribel Jean François]

Bonsoir

Non, les modèles à moteur BMW n’ont pas de coupe circuit à ma connaissance, mais la batterie est dans le coffre avant (au fond à gauche sous le tapis moquette quand on ouvre le capot) et débranchable très facilement,

[Miribel Jean François]

Bonsoir

le volant alu et bois pour 356 m’intéresse. Vous auriez des photos à m’envoyer ?

Merci d’avance

[Miribel Jean François]

Très belle auto, bravo pour ton choix.

Justement, le choix d’une capote noire plutôt que rouge carmen est assez original. Le blanc nacré … elle peut se le permettre parce que c’est une PGO, et les surpiqures c’est encore plus élégant.

Tu peux nous mettre une photo de l’intérieur justement ?

bonne route

JFrançois

[Miribel Jean François]

Bonjour
Oui elles semblent vraiment superbes. Est ce qu’on peut les voir montées sur une PGO ?
Merci et bon dimanche

[Miribel Jean François]

Bonjour à tous,
Oui, sympa cet article. Mais pour écrire «environ 400 exemplaires produits artisanalement chaque année … » je me demande comment ce journaliste croise ses sources 🥴
Peut être simplement a t’il rajouté « chaque année « ?
400 exemplaires au total, y compris les versions à moteur BMW, me semblerait plus près de la vérité.

A ce sujet, quelqu’un a t’il des informations fiables ?

Pour les modèles Classic, la production totale a été de 110, mais pour les autres ?

[Miribel Jean François]

Bonjour
Désolé de cette réponse un peu tardive. SI vous n’avez pas encore trouvé, en fait c’est assez simple il faut passer sous la voiture pour démonter les boulons des barres du siège, et ensuite tout enlever. Il n’y a pas de possibilité de sortir les sièges seuls.

Bien cordialement

[Miribel Jean François]

Oui, ça a été une journée très sympa avec le rédacteur, sa compagne, le photographe et les deux PGO.
Des gens passionnés comme nous, et vraiment très sympathiques ! Je n’ai pas encore vu le journal mais les photos doivent être pas mal, prises en bas du charmant Som en Chartreuse, à côté de l’auberge du charmant Som (altitude 1670m), où ils m’ont gentiment invité à déjeuner.

[Auteur]

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