Coucou
la mienne a été faite des son achat (d’occasion ) et avait 5900 kms
il faut savoir que les puissances annoncées constructeur sont souvent aléatoires
optimisation faite sur un banc de puissance sans modification d’une quelconque pièce ni ajout de boitier (fortement déconseillé)
ici on réalise des “tirs” (montée en régime maxi avec soufflerie etc..) véhicule monté sur rouleaux et sanglé
BMW annoncé 184 cv la mienne faisait 176 CV
apres qq tirs et réglages la cavalerie en ressort à 199,6 cv
d’origine le constructeur indique:
Couple nominal : 240 Nm (24,4 mkg) de 1600 à 5000 tr/mn, 260 Nm en overboost pendant 10 sec entre 1730 et 4500 tr/mn
en réel le couple quant a lui est passé de 24,2 à 27,3 nm ce qui indique en overbboost un couple vers 300 Nm
après avoir conduit des modèles d’origine et la mienne
gain de couple important, des accélérations bcp plus toniques, un coup de pied aux fesses flagrant et chose incroyable environ 0,5 litres au 100 de moins
moyenne conso
pied léger 6,5 litres
pied lourd jusqu’à 9 litres
prix : de l’ordre de 500 €
préparation faite en 2015 par TGO (a coté du circuit d’Ales) mais je crois que la boite a fermée
Tres récemment JF Miribel a fait faire la sienne et c’est Yannick qui a piloté cela (donc c’est opérationnel)
j’en suis hyper satisfait
amicalement
