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Alors voilà que ma troisième Hemera est là 😀

Pour résumé j’avais déjà discuté avec Marie-Hélène pour la configuration de ma voiture, j’attendais juste d’être certain de ce que me résérvé le future pour passer commande et d’être en France (je travail dans le pétrole à l’export et ce n’est pas la joie en ce moment dans ce secteur).
A peine rentré en France le 10 juin que je partais pour un week-end de balade dans les Vosges avec des amis en Lotus et moi à pieds car mon ex était vendue 😥

L’envie d’avoir un Volant dans les mains étaient immense et j’ai eut l’occasion de reconduire une Elise en 120cv… c’est sympa mais il manqué un truc (j’ai eut une version 220cv)
Lors du week-end je discute avec l’organisateur qui me dit qu’une amie commune veut faire la RGA (Route des Grandes Alpes) en septembre , juste quand je rentre, cette fois c’est de trop il me faut une auto 👿
Et ça tombe bien je vois une annonce sur facebook comme quoi l’usine déstocke des modèles 2015 😮
Donc petit mail le dimanche soir pour avoir des info sur la brun marackech exposée au mondial de l’auto 2014

Après discution je fais changer les jantes par des silvers et fait installer les gros freins 😈

La voiture était neuve avec 20km au compteur, je l’ai donc reccupérée 10 jours après le temps des papiers et que je rentre de vacance 😀

Voici donc ma nouvelle Hemera en version Euro5 avec le moteur BMW et boite manuelle

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Je suis passé à l’usine mercredi dernier et les employés dédiés à la production avaient rendez-vous pour la reprise le premier juillet effectivement.

Cool si la tienne fait partie du premier lot car de ce que j’ai compris il y a un bon nombre d’auto en attente du fait de cet arrêt.

Mais normalement tout est rentré dans les cordes désormais 🙂

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Alors j’ai pu entendre l’échappement le plus libre (deux tubes simple) et je peux dire que c’est ultra bruyant, bien trop pour moi.

Yannick m’a dit que meme la version avec silencieux était très bruyante, je les avaient essayés sur un cab blanc à boite auto et je me rappel d’un important niveau sonore.

J’ai pu rouler avec mon Hemera en silencieux d’origine et cela est bien suffisant, il y a un petit ronron que je n’avais pas remarqué sur le cabriolet que j’ai eut à l’essai.

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Bon me voilà dans le train direction l’usine pour récupérer ma nouvelle Hemera, je vous la présenterait une fois de retour à la maison, place au rodage!!!!!

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Si justement c’est la seule vidéo que j’ai vue d’un côté échappement sport, mais je ne sais pas quelle version c’est ni le bruit de celui-ci en charge ou en roulage normal!

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Bon la nouvelle Hemera arrivera certainement plus tôt que prévue 😀

Il me faut une auto pour faire la Route des Grandes Alpes mi septembre, donc les discutions sont en cours avec Marie-Hélène et Yannick

La suite des nouvelles bientôt 😉

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Très belle configuration!

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Voilà la voiture est vendue 🙂

Finalement deux mois pour la vendre ça va vite ! ( et encore j’ai perdu 1 mois à cause d’un déplacement à l’étranger)

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Hors rassemblement je n’ai vu que deux fois des PGO!
Une il y a une dizaine d’année à Besançon
Et une croisée sur les petites routes des Alpes alors que j’étais avec ma première Hemera

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Oui exact un très bon site 😉

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Elle devrait partir en région parisienne dans les Yvelines.

Pour la suivante les discutions sont en cours depuis quelques temps avec Yannick et Marie-Hélène et la configuration est quasiment arrêtée (par contre il va falloir être patient, à peu près 5 mois de délais annoncé 😮 )

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Quelques photos faites ce week-end à l’occasion d’une petite balade 🙂 (peut-être les dernières de cette Hemera car celle-ci devrait être vendue dans les jours à venir)

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Attachments:

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Oups effectivement, je rectifie cela de suite!

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Bienvenue,

Cool de vouloir restaurer une auto plutôt que la laisser à l’abandon!

QU’est-ce qu’elle a plus particulièrement à restaurer?

Bon courage à toi 😉

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Vendues

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