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Le plus simple sera de s’organiser cela quand Philippep viendrat dans le coin!!
Cela pourrait faire un rassemblement plein de couleurs
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Pas évident pour moi les sortie club, je ne connais que rarement ce que je fais quelques mois à l’avance donc quasi impossible de réserver une place et elles sont souvent vite remplies.
Sinon le bilan des vacances fut de 3200km effectués au volant de l’auto, j’en suis vraiment fan, cette nouvelle version est vraiment géniale 😀
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Oui Valberg 😳
Ah mais en fait tu connais tous les bons coins de France
N’hésite pas à faire signe si tu remonte dans l’Yonne 😉
Le temps fut plutôt bon, nous n’avons eut qu’une demi journée de mauvais temps lors de laquelle nous étions immobilisé pour une coupure de la route pendant 2h 👿 puis après on a fait le col de la cayolle qui semble magnifique mais sous la pluie on a pas vu grand chose
Bon voilà désormais l’auto avec 3800 km au compteur
Au programme des vacances la Route des Grandes Alpes (dite RGA) 😛
L’idée c’est de traverser les Alpes par les cols, donc des petites routes et des vues à couper le souffle (ou faire peur parfois… 😆 )Vraiment très heureux de cette nouvelle Hemera, je me répète certainement mais quel progrès par rapport à la précédente concernant la partie châssis, le moteur aussi mais cela était plus évident.
Heureusement que j’avais fait installer le kit gros freins Beringer, pas de faiblesse alors que le rythme était parfois bien élevé même en decente Concernant la conso ça change drôlement, j’ai réussi à faire du 6L/100Km sur le trajet du retour (à 110km/h sur l’autoroute car je suivais un amis dont l’auto avait un problème) et je suis monté jusquà 14L mais parce que le bouchon de réservoir fuyait, j’ai du déverser 5L sur le bas côté 👿
Quelques photo du road trip avant qe ma belle ne prenne direction de l’usion pour la première révision afin de corriger quelques défauts et améliorer d’autres points 🙂
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Voilà les photos de l’intérieur que m’avait envoyé Marie-Hélène, j’ai pas eut le temps d’en faire d’autres
Mes premières impressions à la conduite sont celles que j’avais ressenties lors de mon essai du cabriolet, une tenue de route incomparable à l’ancienne qui ne me donnée pas vraiment confiance dans les longues courbes. Désormais l’auto est très stable à tout moment.
Comme je suis en rodage (déjà 900km ) je n’ai pas pleinement utilisé le moteur mais il fonctionne vraiment très bien, ça change énormément du Peugeot qui était plutôt poussif et peu volontaire à prendre des tours.Je dirais qu’avant c’était une auto à la bouille sympa mais un peu hésitante au niveau du comportement alors que désormais c’est une vraie auto sportive dans son comportement et surtout avec les gros freins Beringer (ceux d’origines avouant assez rapidement leurs limite en attaque sur petites routes)
Bref je suis plus que ravis et une nouvelle fois enchanté de mon passage à l’usine où j’ai eut l’occasion de discuter avec de nombreuse personnes allant du directeur technique avec lequel j’ai partagé mon déjeuné aux personnes du bureau d’étude venant discuter du style de l’auto 😀
Bref je ne suis pas prêt de me lasser d’avoir une PGO au garage 😉