Évolution du Speedster 2

[Devulder Hubert]

Bonjour à tous,

Je recherche des renseignements sur le Speedster 2. Je sais qu’il existe des Speedster avec moteur PSA et d’autre, après 2013, avec moteur BMW.
J’attends parler de pare brise bas et pare brise haut mais est ce que cela correspond à PSA = pare brise bas et BMW = pare brise haut ?
Y a t’il eu également différentes évolutions notamment sur les modèles PSA suivant les millésimes et comment les identifier.

Par avance merci

[babas89]

Je ne connais pas tous les détails d’évolution des autos à moteur PSA.
Mais ce que tu vite sont toutes des PSA,
Pare-brise bas : rétro sur les montants de pare-brise
Pare-brise haut : rétro sur les portes.

A noter que le pare-brise BMW est également différents et comprend les filaments de chauffage intégrés.

[Devulder Hubert]

merci pour ce retour.
En regardant les annonces du moment, je constate que les Speedsters ont des pare-brises bas jusqu’en 2010 inclus et qu’a partir de 2011 ils ont été produit avec des pare-brises hauts.
Bien noté pour la position des rétroviseurs qui permet de les différencier aisément.

Cordialement

[Loïc et Clémentine]

quote Babas89:

A noter que le pare-brise BMW est également différents et comprend les filaments de chauffage intégrés.

En fait, les filaments de chauffage sont apparus avec le parebrise haut (j’en avais sur ma première Cévennes à moteur PSA).
En gros pour les dates, c’est en effectivement parebrise bas jusqu’à courant 2010 et haut ensuite. En ce qui concerne la position des rétros (comme indiqué par Babas), c’est un bon indice… qui a toutefois connu quelques exceptions (bienvenue chez PGO ;)), il y a quelques modèles qui ont été produits avec des parebrises hauts et les petits rétros sur les montants (idem, c’était le cas de ma première Cévennes). A priori, il y a très peu de voitures qui sont dans ce cas, le bon test à faire dans ce cas, c’est de descendre les vitres à fond : si elles ne descendent pas complètement dans la portière c’est que tu es en présence d’un des rares modèles à parebrise haut avec les petits rétros.

[Devulder Hubert]

Merci pour ces précisions.

Je n’ai plus qu’à trouver mon bonheur (Cevennes ou Speedster) mais ce n est pas facile car l’offre est limitée…

[PERTIN philippe]

bonjour, sue le bon coin ou le parking il y en a toujours entre 25 à 30 à vendre. par contre en ce moment les prix ont un peu remonté et demande négociation. bonne recherche…

[Devulder Hubert]

Oui, j’ai déjà pris contact et maintenant il faut que je me lance mais quand je compare le prix demandé (et même après négociation) avec celui de la cote La Centrale (qui est bien plus élevé que L Argus) il y a toujours un écart important qui me freine….

[PERTIN philippe]

j’ai regardé la cote et effectivement il va être très difficile,voir impossible de trouver une PGO à ce prix….ou alors avec des travaux à réaliser. la cote donnée sur ces sites est à mon avis un peu à côté de la plaque. je ne connais pas actuellement autour de moi de personnes qui ont acheté des PGO en super état à ce prix. il s’agit d’une voiture loisir de toute petite production et je crois pas que cette cote reflète le marché.

[Devulder Hubert]

C’est aussi ce que je me dis donc je pense franchir le pas et faire partie de clan restreint des possesseurs de PGO.
Après la question est Cevennes ou Speedster 2….

[dominique]

alors la difficile dé répondre entre cévennes ou speedster !!!!

[PERTIN philippe]

bonjour,
Ce n’est qu’une question d’esthétique car les deux modèles sont identiques sur tout le reste et il me serait vraiment difficile de dire celle que je préfère……..cela est vraiment une affaire personnelle……

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