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- Ce sujet contient 10 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par dominique, le 6 novembre 2016 à 14h46.
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14 juin 2016 à 19 h 09 min #3604
Est-ce que quelqu’un a fait installer un échappement sport sur sa PGO avec le moteur BMW?
J’aimerais trouver une vidéo pour m’en faire une idée du bruit 😀
Il y a deux versions au catalogue, l’une semble légèrement bruyant lors de l’accélération et la seconde vraiment libérée à en voir les photos.
Merci à vous
15 juin 2016 à 16 h 06 min #4292Tu n’as pas écouté le champs Corse ?? 😀
J’ai posté le réveil d’un moteur Euro 5 au réveil … d’ailleurs tu as fait un commentaire …
Le proprio de ce “gros moteur” 👿 ne s’aurai tarder pour te faire un retour 😆
15 juin 2016 à 17 h 10 min #4294Si justement c’est la seule vidéo que j’ai vue d’un côté échappement sport, mais je ne sais pas quelle version c’est ni le bruit de celui-ci en charge ou en roulage normal!
26 juin 2016 à 16 h 34 min #4309oui c’est la mienne qui est sur la vidéo
oui il y a deux possibilités pour les pots sports pour moteur BMW
les plus sonores avec un bruit tres creux a bas régime et une envolée lyrique à hauts régimes sont ceux ci
en plus ce sont les moins chers (750 €)
je les conseille fortement
Dominique26 juin 2016 à 18 h 01 min #4311J’ai le même pot que Dominique sur la mienne et le bruit est effectivement assez sympa (même s’il a une fréquence de résonance un peu saoulante vers 2500 tr/mn).
L’autre pot est *beaucoup* plus bruyant : j’ai renoncé à le faire monter car on s’est dit que ça allait être insupportable au quotidien (surtout sur des trajets un peu longs)…J’essaie de faire une vidéo et de la poster pour que tu aies une idée du rendu.
1 juillet 2016 à 15 h 58 min #4319Loic
ce sont bien les “plus bruyants” que j’ai fait monter sur la mienne
et hummmmmmmmmmmmmm que c’est bon 😀4 juillet 2016 à 16 h 04 min #4323Moi j’ai en ce moment en prêt usine le prototype n1 (Speedster 2 blanche intérieur noir boite auto) de la version “gros moteur (dixit Laurent) avec un pot standard. Très agréable. Du coup j’ai choisi le pot standard pour la mienne. Le pot club que j’avais sur mon ancienne Cevennes était trop bruyant pour les longs trajets à mon avis.
Je ne cherche surtout pas à lutter avec notre président, ça pourrait m’attirer des problèmes … 😆 😆
4 juillet 2016 à 17 h 12 min #4324Alors j’ai pu entendre l’échappement le plus libre (deux tubes simple) et je peux dire que c’est ultra bruyant, bien trop pour moi.
Yannick m’a dit que meme la version avec silencieux était très bruyante, je les avaient essayés sur un cab blanc à boite auto et je me rappel d’un important niveau sonore.
J’ai pu rouler avec mon Hemera en silencieux d’origine et cela est bien suffisant, il y a un petit ronron que je n’avais pas remarqué sur le cabriolet que j’ai eut à l’essai.
10 juillet 2016 à 5 h 31 min #4334je serais donc avec la seule “bruyante gros moteur” du club? ha non il y a aussi Gilles dans la même configuration
Ouf 😀6 novembre 2016 à 12 h 51 min #4438bonjour,
une annonce sur le bon coin d’un fabricant de pots d’échappement pour PGO. la société Power Motive. Quelqu’un connait?https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1043980799.htm?ca=21_s
6 novembre 2016 à 14 h 46 min #4439non , ne connais pas mais à explorer
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